同时，通过扩大采购先进的设备、技术和服务，提升了企业生产技术水平，促进了企业转型升级。

截至11月12日，沿海六大电厂煤炭库存为1732.78万吨，日耗煤量50.8万吨，可用天数34.1天止损位2150元/吨，止盈位2600元/吨。

期货日报11月13日报道：近期焦炭回调走势主要是对前期限产过度预期的修复，从各地区实际发布的限产政策来看，实际限产要求较去年有所减弱，但限产范围扩大，若严格执行标准，实际焦炭产量仍有一定程度收缩，叠加焦炭目前库存低位，基差向现货修复概率较大，具备单边做多焦炭近月基础。11月正式进入采暖季，与去年采暖季限产情况不同的是，今年采暖季严禁环保一刀切，改变以往按行业划定限产比例的方式，施行差异化限产方案。焦炭整体库存水平处于低位，现货价格高位有支撑，基差向现货修复概率较大。2.宏观经济超预期走弱，成材价格大幅走低影响产业链利润导致原材料价格回落。现货价格目前处于高位，焦化企业心态仍然乐观，订单正常，现货短期内不具备连续大跌基础，预计基差由期货向现货修复概率较大。

当前陕西省焦化行业限产力度较小，焦企整体开工率提升至90%左右，个别企业已接近满产，与限产要求有较大差距，采暖季期间供给下降空间较大。9月27日，生态环保部印发《京津冀及周边地区20182019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，各地重点对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业，实施采暖期错峰生产。内蒙古鄂尔多斯煤矿末煤稳定，部分矿块煤价格下调10元左右，煤矿表示最近拉煤车有所减少，出货减少，港口弱势港口煤需求成交较之前有所好转，主要以水泥、化工和贸易商采购居多，下游电厂采购较少，而且还盘价偏低，港口煤价延续上周行情弱势运行 港口市场实际询货需求增多。

电厂库存破1600万吨，刷新新高，日耗进一步下降，低至48万吨，电厂补库放慢补库速度，市场成交下行。目前北方港5500卡价格低迷，成交价已经接近或低于发运成本，贸易商不愿报价，出货积极性也不高。5000卡煤相对来说，资源较紧张，港口缺货，矿上提价。终端电厂询货较少，下游压价心态强烈，报询盘存一定差距。

报价方面：Q5500煤价格645元/吨左右，Q5000煤价格590元/吨左右近日榆林地区环保检查有愈加严厉之势，停产煤矿数量增多，部分在产矿白天暂停生产，产量减半，煤炭供应也更加紧张，而终端采购需求积极，煤矿销售情况良好，大部分都没有库存。

终端电厂询货较少，下游压价心态强烈，报询盘存一定差距。电厂库存破1600万吨，刷新新高，日耗进一步下降，低至48万吨，电厂补库放慢补库速度，市场成交下行。5000卡煤相对来说，资源较紧张，港口缺货，矿上提价。山西地区煤矿在进行超能力生产检查，对被检查煤矿生产也有一定影响，虽然港口市场下行，但晋北大部分煤矿产销平衡，无库存，也暂无降价意愿。

截止10月30日，六大电力集团重点电厂存煤总量为1612万吨，日耗48万吨，库存可用天数约33天。目前北方港5500卡价格低迷，成交价已经接近或低于发运成本，贸易商不愿报价，出货积极性也不高。报价方面：Q5500煤价格645元/吨左右，Q5000煤价格590元/吨左右。内蒙古鄂尔多斯煤矿末煤稳定，部分矿块煤价格下调10元左右，煤矿表示最近拉煤车有所减少，出货减少，港口弱势港口煤需求成交较之前有所好转，主要以水泥、化工和贸易商采购居多，下游电厂采购较少，而且还盘价偏低，港口煤价延续上周行情弱势运行 港口市场实际询货需求增多

、大同5500坑口含税价，470元（跌8元）。曹妃甸港5000FOB价，583元（跌1元）。

2018年11月1日丰矿动力煤指导价：秦港5500FOB价，644元（跌1元）。曹妃甸港5500FOB价，644元（跌1元）。

神木6000坑口含税价，462元（无变动）。东胜4500坑口含税价，230元（跌3元）。秦港5000FOB价，583元（跌2元）秦港5000FOB价，583元（跌2元）。曹妃甸港5500FOB价，644元（跌1元）。神木6000坑口含税价，462元（无变动）。

东胜4500坑口含税价，230元（跌3元）。曹妃甸港5000FOB价，583元（跌1元）。

2018年11月1日丰矿动力煤指导价：秦港5500FOB价，644元（跌1元）。、大同5500坑口含税价，470元（跌8元）

黄骅港192.6万吨，锚地煤炭船舶67艘，预到6艘，沿海六大电库存1623.26万吨，日耗51.09万吨，存煤可用天数31.77天，近期上游煤炭供应相对宽松，电厂负荷维持正常偏低水平，补库效率较快，重点电库存已接近14年的历史高点，而日耗依旧处于低位，在此情况下，预计动力煤短期内将弱势持稳运行。整体来看，短期内焦炭价格仍将稳中偏强运行。

焦煤方面，近日焦煤市场偏强运行，目前多数煤矿的产量近期受限明显，整体产量处偏低水平，山西吕梁地区受环保及超产检查较为严格，精煤供应维持偏紧状态，下游采购需求也较为旺盛，加之下游焦化厂利润尚可，补库也很积极，部分中高硫煤种也有继续上调30-50元/吨的预期，预计短期内焦煤市场仍旧偏强运行。焦炭现货市场稳中偏强运行，近日山西地区部分焦企对焦炭外销价开始第三轮提涨，累计提涨250-300元/吨，受此影响，据悉河北某大型焦企近日提涨意愿明显，第三轮提涨有蔓延趋势，同时，对下游钢厂来说，焦炭到货近期相对紧张，尽管山西晋中、临汾、吕梁等地相继出台采暖季错峰生产政策，后续焦炭供给有缩减可能，但尚未波及钢厂实际开工，运输因素及淘汰落后产能等也对焦炭价格形成支撑，另外，有部分贸易商表示焦炭现货价格已到较高价位，采购成本较高，观望情绪浓厚。动力煤方面，目前北方四港区总场存2121.2万吨，其中，秦皇岛港卸车6752车52.6万吨，装船45.1万吨，场存486万吨，锚地煤炭船舶29艘，预到8艘目前市场对于11月日耗回升后的行情分歧较大，多等待大煤企月度长协价格以及日耗回升后的需求变化情况。

可是这场狂欢夜或是一场短暂的尽兴。其他产地方面看，港口煤价下跌影响内蒙古鄂尔多斯部分煤矿沫煤销售情况较前期回落，煤矿有少量库存，但价格暂稳。

10月31日最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报645元/吨，已连续九期持续回调，期间累计回调30元/吨，较上期回调1元/吨，较上月同期价格小幅上调1元/吨或0.2%。矿方人士认为，目前煤炭市场利好因素透支，下游需求不振，煤价下行趋势仍会持续，但上游政策限制供应偏紧，煤价下跌空间有限。

CCI5000动力煤价格报583元/吨，较上期价格持稳，较上月同期水平上调14元/吨或2.5%。从汾渭能源最新统计的每日调价快报来看，11月1日统计调价信息显示，采价样本点中涨价家数占比48%、持稳占比41%，降价家数占比11%。

据市场消息称，虽然目前主产区依旧多处煤矿上涨，但市场上对后市看空者增多，部分煤矿表示目前销售一般，后期关停煤矿会逐步恢复生产，供应加大，而电厂库存高位需求平淡下压价采购，后期还需继续关注各地复产状况及港口市场动态。据悉，环保检查后，当地不合格洗煤厂被强制关停，煤矿原煤需求客户减少。业内人士分析认为，产地方面动力煤价格已经到达较高位，目前陕西及山东地区部分煤矿逐步开始复产，供应端后期将陆续有补充，需求转淡下，预计产地或将暂时盘稳，也要谨防下行。鄂尔多斯5500大卡动力煤估价380元/吨，环比吨煤价格上调11元/吨或3.0%，榆林5800大卡动力煤估价420元/吨，和上月同期相比，上调10元/吨或2.4%。

据天津贸易商介绍说，港口贸易商情绪现在稍许反弹，有些捂货惜售等市场反转，不过当下需求还是不乐观。中国煤炭资源网最新了解到，山西朔州煤价现跌势，部分生产企业煤价下调10元。

受环保检查持续推进、煤矿超能力超层越界生产稽查及下游冬储需求影响，产地动力煤价格最近一段时间可谓是涨声不断。截止10月31日，汾渭大同5500大卡动力煤估价465元/吨，自从8月上旬以来首次出现回调，较上期回调10元/吨，较上月同期价格小幅上调5元/吨或1.1%。

下游方面看，截止10月31日，沿海六大电厂库存合计1623.3万吨，连续三期运行于1600万吨高位水平之上，较上月同期增加152.3万吨或10.4%，日耗煤量51.1万吨，近期持续运行于60万吨水平以下，较上月同期减少8.9万吨或14.8%。存煤可用天数为31.7天，和上月同期相比，增加7.2天。